MÉXICO REGISTRA ALZA DE 13% EN PRODUCCIÓN DE AUTOS



A pesar de las amenazas de Donald Trump para cancelar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), México se mantuvo como la séptima potencia armadora de vehículos en el mundo durante el 2017, sitio que conserva desde el 2014. 

Sin embargo, logra el segundo mayor crecimiento en el top 10 de productores de automotores, con un 13%, cuando la industria automotriz global apenas avanzó 2,3%, destacó la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA).

México produjo 4 millones 68.415 autos ligeros, camionetas y vehículos pesados el año pasado, una cifra muy cercana a la de Corea del Sur, que ensambló 4 millones 114.913 unidades (2,7% menos), lo cual significa que se quedó a poco menos de 50.000 unidades de producción para superarlo.

Especialistas del sector automotriz prevén que, en el 2018, México pueda escalar un sitio más como productor mundial de autos y convertirse en el sexto lugar, luego de que Corea del Sur mantiene una tendencia a la baja y el país centroamericano incorporará nuevos ensambles de automotrices premium: BMW lo hará este año y Mercedes-Benz comenzará a producir vehículos en el 2019, además del ritmo al alza que lleva el resto de las marcas como KIA, General Motors, Audi, Toyota, entre otras.

El pronóstico de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) es que hacia el 2020, México alcance una producción superior a 5,2 millones de autos ligeros y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones también estima una expansión en el ensamble de unidades pesadas.

De acuerdo con el reporte de producción mundial de vehículos por la OICA, la industria automotriz mexicana se consolidó como el principal pilar del crecimiento dentro del bloque América del Norte: México produjo 468.050 vehículos adicionales en el 2017 respecto al 2016, cuando Estados Unidos dejó de fabricar 990.316 unidades y Canadá también perdió 170.867 vehículos.


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